Principais itens necessários da revisão do veículo antes de viajar

Antes de pegar o carro e colocar o pé na estrada, é imprescindível checar se todos os itens do automóvel estão em perfeito funcionamento. A revisão do seu veículo antes de iniciar qualquer viagem, seja curta ou longa, não pode escapar da lista de obrigações, principalmente se você é um daqueles que não quer ter dor de cabeça durante os momentos de lazer.

Confira os itens que devem estar na lista para revisão.

Pneus

Verifique o nível de desgaste e se existem bolhas. Se os pneus estiverem com os sulcos medindo menos que 1,6mm, está na hora de trocá-los. Para se ter uma ideia, os produtos quando novos possuem sulcos medindo, em média, 8mm. As bolhas, por sua vez, indicam danos irreversíveis na carcaça, fazendo com que os riscos de explosão cresçam consideravelmente, principalmente na estrada, onde o atrito com o asfalto aumenta a temperatura do material e a pressão interna.

Esteja atento ao balanceamento e ao alinhamento. A dica é observar se o volante está vibrando e se há desequilíbrio direcional, se sim, é hora de mandar o carro para o balanceamento. Observe se o carro está puxando para um dos lados, pois se estiver, é hora de levá-lo para o alinhamento. Meça a pressão de todos os pneus e calibre-os. Não se esqueça do estepe, afinal, nunca se sabe quando ele será necessário.

Triângulo, macaco e chave de roda

Cheque o funcionamento de cada item e certifique-se que estão no carro antes de pegar a estrada. Deixe-os em lugares de fácil acesso, pois em casos de emergência serão muito úteis.

Suspensão

Nos dias que antecedem a viagem, fique atento a barulhos. Batidas secas ou ruídos podem indicar problemas na suspensão. Os amortecedores devem estar com a pressão regulada para garantir estabilidade, além disso, dê atenção especial às buchas e possíveis vazamentos no sistema.

Fluídos

Os fluídos não devem passar em branco na checagem do veículo. Verifique o nível, a validade, o filtro e se existem vazamentos, de todos os fluídos. Na lista não podem faltar: líquido de arrefecimento, óleo do motor e transmissão, fluído de freio, direção hidráulica e embreagem, e nível do combustível do reservatório de partida a frio (carros flex). A dica é adiantar a troca de filtros se o prazo de validade estiver se aproximando.

Bateria

Para não ter dor de cabeça, seja atencioso com a bateria, principalmente se o carro demorar para dar partida, isso pode ser um sinal de bateria fraca. Utilize um voltímetro para medir a carga do item e observe se os terminais estão limpos. Se esses locais apresentarem algum tipo de corrosão, use uma escova de aço e uma lata de refrigerante de cola para limpar; faça isso com o carro desligado e a bateria desconectada.

Sistema de limpeza dos vidros

Confira o nível do reservatório de limpeza e o estado das palhetas. Teste os limpadores e desembaçadores. Em carros que não possuem ar-condicionado, separe um pano de algodão e um spray anti-embaçante na mala.

Filtro de ar

Verifique a quantidade e a coloração da poeira recolhida pelo filtro. Se ela for, majoritariamente branca, é provável que o item esteja funcionando bem. Se a coloração estiver escura, próximo ao preto e marrom, substitua o filtro por um novo.

Luzes

Tarefa fácil e que ajuda muito em viagens noturnas: checar as luzes do automóvel; dentre elas: faróis, lanternas, luzes de freio, luz de ré, setas e inclusive a iluminação do painel.

Velas e cabos

As velas devem ser examinadas a cada 10 mil km e os cabos trocados a cada 50 mil km. Falhas neste sistema podem comprometer outros componentes do carro.

Freios

A revisão dos freios checa pastilhas, discos e tambores, cujo desgaste varia. No caso das pastilhas, lembre-se que elas exigem um período de assentamento que varia de 50 a 200 quilômetros. Com a resposta do sistema de frenagem um pouco mais lenta, é recomendado dirigir com mais cautela.

Dicas gerais

Em caso de dúvidas, vá até um mecânico e realize a manutenção preventiva. Se o automóvel estiver assegurado, carregue consigo dados da seguradora. Não se esqueça: é importante que, além da revisão de itens técnicos, o motorista seja consciente e não abuse na direção.

Fonte: Itaro

Contran proíbe registro de veículo com volante no lado direito

Resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada dia 20 no Diário Oficial da União proíbe o registro e o licenciamento de veículos automotores com o volante de direção no lado direito.

De acordo com o texto, a decisão levou em consideração o fato de que os projetos de iluminação para os veículos em circulação no país observam técnicas específicas para circulação pelo lado direito da via. Segundo o Contran, a sinalização vertical é projetada para condutores posicionados no lado esquerdo do veículo.

A exceção vale apenas para veículos de coleção com mais de 30 anos de fabricação e com suas características originais conservadas. “Aos veículos em desacordo com esta resolução, serão aplicadas as penalidades previstas no Artigo 237 do Código de Trânsito Brasileiro”, destacou o Contran.

Com informações da EBC

Obrigatoriedade do exame toxicológico é novamente prorrogada

O exame passará a ser exigido a partir de 01 de janeiro de 2016

A Resolução 529/15 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito), publicada nessa quarta-feira (20) no Diário Oficial, prorroga até 01 de janeiro de 2016 a exigência do exame toxicológico de larga janela de detecção para habilitação e renovação para as categorias C, D e E.

Já é a quarta alteração no prazo para a entrada em vigor da norma. O objetivo do exame é verificar se o motorista fez uso de drogas ou substâncias proibidas nos últimos 90 dias antes do teste.

O exame é feito através de pelos e cabelos, ou unhas. Os laboratórios que vão fazer o teste ainda passam pelo credenciamento do Denatran. O exame é de responsabilidade do usuário e o laudo deve ser apresentado ao dar entrada no processo de adição ou renovação da habilitação.

Pelo exame são identificadas a presença ou ausência de maconha e derivados, cocaína e derivados (incluindo crack e merla), opiáceos (incluindo codeína, morfina e heroína), "ecstasy" (MDMA e MDA), anfetamina e metanfetamina, conhecida popularmente como “rebite”.

Através do laudo, a instituição médica credenciada vai atestar a aptidão do condutor. Aqueles que não se submeterem aos exames toxicológicos serão considerados inaptos temporários ou inabilitados até que apresentem o laudo negativo do exame. O laudo tem validade de 30 dias a contar da data que foi expedido.

De acordo com Celso Alves Mariano, especialista de Trânsito e Diretor da Tecnodata Educacional, "é lamentável que ocorra esse tipo de medida, pois isso mostra o descaso com a legislação de trânsito". Para o especialista, a prorrogação demonstra o enfraquecimento do assunto trânsito para as autoridades e diz que quando se trata desse tema, as ações são sempre adiadas, assim como aconteceu com os simuladores e a exigência do extintor ABC.

Mariana Czerwonka

Portal do Trânsito

Contran regulamenta atividade dos desmanches de veículos

Norma entra em vigor nesta quinta-feira. Os estabelecimentos terão três meses para se adequarem à legislação

O Contran (Conselho Nacional de Trânsito) publicou, no Diário Oficial da União desta quarta-feira (20), a regulamentação da lei que disciplina a atividade de desmanches de veículos. A norma, sancionada em maio do ano passado, entra em vigor amanhã. Estabelecimentos que já existiam antes da norma terão prazo de três meses para se adequarem às novas exigências.

Os que descumprirem as regras estão sujeitos a multa de R$ 2 mil a R$ 8 mil. Em caso de reincidência no período de um ano, o valor dobrará. Se as penalidades, somadas, ultrapassarem os R$ 20 mil em 12 meses, o desmanche não poderá receber veículos por três meses. Se a suspensão não for obedecida, o local será interditado e terá o alvará de funcionamento cassado.  

O que diz a nova lei

Segundo a regra, os estabelecimentos deverão abastecer o banco de dados com informações sobre as peças removidas. Os veículos poderão ser desmontados somente depois que for dada a baixa junto ao Detran (Departamento de Trânsito). Os desmanches deverão ser registrados junto ao órgão de trânsito, possuir alvará de funcionamento e estar regular no Registro Público de Empresas. 

Deverá ser implantado um sistema de rastreamento das peças que forem reutilizadas. Os desmanches também deverão ter controle das que forem destinadas para reciclagem. 

Norma deve ajudar no combate a roubos e furtos

De acordo com o assessor de segurança da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística), coronel Paulo Roberto de Souza, a norma deve ajudar no combate ao furto e roubo de cargas e veículos. “Quando desmanchadas, as peças entram numa cadeia controlada, e aquilo que não se aproveita é encaminhado para um local seguro, do ponto de vista ambiental. Você controla o estabelecimento e o fluxo das peças”. Conforme ele, uma legislação semelhante que passou a vigorar em agosto de 2014, em São Paulo, já resultou no fechamento de mais de 600 desmanches irregulares, e os reflexos já aparecem na redução dos furtos de veículos.  

Clique aqui para acessar a resolução 530, de 14 de maio de 2015.

Clique aqui para ler a íntegra da lei.

Com informações da Agência Câmara

Exposição reúne carros antigos na programação do Maio Amarelo

Uma mostra de carros antigos reuniu diversos veículos clássicos, colecionadores e muitos curiosos que se impressionaram com as preciosidades em exposição no Mirante do Complexo da Ponte Estaiada, na manhã deste domingo (17). A exposição faz parte da programação das ações do Departamento Estadual de Trânsito do Piauí (Detran-PI), em parceria com o Clube dos Carros Antigos de Teresina, em alusão ao Movimento Maio Amarelo.

Durante a mostra, os proprietários dos veículos explicaram aos visitantes detalhes dos carros como motor, curiosidades sobre a marca e orientaram sobre cuidados que se deve ter no trânsito para evitar acidentes, prezando pela integridade de todos e do automóvel.

“As estatísticas de acidentes são altas, diante disso, precisamos mostrar a sociedade que temos que conservar nossa integridade física e de terceiros. O Clube dos Carros Antigos entra nesse contexto destacando que temos que preservar, valorizar e zelar pela vida, assim como fazemos com nossos bens, propriedades”, pontua José Airton, presidente do Clube.

Cada veículo recebeu um laço amarelo, símbolo do Maio Amarelo. A mostra faz um resgate da história do automóvel, das décadas de 20 a 80, revelando o zelo e a paixão dos colecionadores dos veículos.

As atrações foram para todos os gostos. A psicologa Millena Cardoso afirmou pouco entender do mundo automobilístico, mas ficou encantada com a exposição. “São lindos carros e estão bem conservados. Agora sinto que o governo está se preocupando com o trânsito, pois tem realizado diversas ações a exemplo dessa, trazendo mensagem sobre educação no trânsito na promoção da redução de acidentes”, comentou.

Para Kisley Urtiga, coordenadora do Maio Amarelo, as ações estão atingindo seu objetivo, que é dar maior visibilidade ao Movimento no Piauí e conscientizar toda população sobre um trânsito mais seguro. “Estamos felizes com as parcerias e com os resultados do evento. Nosso trabalho é alertar, sensibilizar a todos para que tenhamos uma conduta pacífica no trânsito, usando os equipamentos de segurança e buscando preservar a vida”, destaca a coordenadora.

Ainda faz parte da programação do Maio Amarelo blitzen educativas com distribuição de material com dicas de segurança e orientação aos condutores, palestras em escolas públicas e visitas às cidades de Valença e Picos, apontadas pelo Mapa da Violência como as que possuem maior índice de acidentes com vítimas fatais no Piauí.

Um passeio ciclístico, no dia 28, encerra as atividades.
Por Nallyne Soares/Detran-Pi.

Contran regulamenta tolerância de pesagem

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou a Resolução nº 526/15, que fixa nova metodologia de tolerância nas aferições de peso em veículos de cargas

Pela nova Resolução, nas fiscalizações de peso dos veículos de cargas por balanças rodoviárias, serão admitidas as seguintes tolerâncias: 5% sobre os limites de pesos regulamentares para Peso Bruto Total (PBT) e Peso Bruto Total Combinado (PBTC) e 10% sobre os limites de pesos regulamentares por eixo de veículos transmitidos à superfície das vias públicas. A medida atende a pleito do Sindicato e Organização das Cooperativas do Estado do Paraná (Ocepar).

Pontos importantes

O Sindicato de transportes de cargas e logística do Rio Grande do Sul (Setcergs) destaca alguns pontos importantes da nova regra:

01. No carregamento dos veículos, a tolerância máxima não pode ser incorporada aos limites de peso previstos na regulamentação fixada pelo Contran.

02. A verificação de peso dos veículos transportando cargas líquidas, até o presente momento, está sendo pela Nota Fiscal, o que faz com que o veículo não seja submetido a pesagem nas balanças rodoviárias. Neste caso não há tolerância nos pesos.

Remanejamento ou transbordo

Outra alteração que trouxe a nova Resolução foi a que independentemente da natureza da carga, o veículo poderá prosseguir viagem sem remanejamento ou transbordo, desde que os excessos aferidos em cada eixo ou conjunto de eixos sejam simultaneamente inferiores a 12,5% (doze e meio por cento) do menor valor entre os pesos e capacidades máximos estabelecidos pelo Contran e os pesos e capacidades indicados pelo fabricante ou importador.

Fonte: Portal do Agronegócio

5 mitos e verdades sobre os radares

Os equipamentos de fiscalização de velocidade, conhecidos comumente como radares, são utilizados nas ruas e rodovias. Eles têm como objetivo garantir o tráfego dentro da velocidade estabelecida nos pontos onde há maior risco de acidentes. Podem ser fixos (como as lombadas eletrônicas e pardais), ou estáticos (como os radares doppler ou laser).

Apesar de já serem conhecidos pelos condutores, muitos motoristas têm dúvidas sobre a sua operação. O gerente de Desenvolvimento da Perkons, empresa especializada em gestão de trânsito, Adriel Bilharva da Silva, esclarece os principais mitos e verdades sobre os radares.

1. Os equipamentos captam infrações de velocidade cometidas por motociclistas?

De acordo com o gerente, entre as perguntas mais comuns é se as infrações cometidas por condutores de motocicletas são captadas pelo equipamento. “Atualmente todos os equipamentos da Perkons detectam motocicletas, inclusive com o uso de sensores não intrusivos elas podem ser detectadas mesmo quanto trafegam na entre faixas ou popular corredor”, esclarece.

2. Passei pelo equipamento e meu carro indicou uma velocidade diferente da do display, isso está correto?

Para quem se pergunta por que há diferença entre a velocidade do display e o marcador do carro, Adriel explica que issoacontece porque a tecnologia do velocímetro é mecânica e a do equipamento é eletrônica, portanto, mais precisa. No caso do velocímetro digital, somente a parte informativa é digital, mas a leitura da velocidade é baseada em sistema mecânico, por isso sua precisão também depende de calibração adequada.

3. Noto que, na maioria das vezes, o trecho onde há a lombada eletrônica tem uma velocidade menor do que a da via, qual o motivo?

“O equipamento tem sido muito usado em áreas de grande circulação de pedestres. Portanto, a baixa velocidade se faz necessária, pois quanto maior a velocidade do veículo maior a chance de acontecer e a gravidade do acidente”, afirma.

4. Os equipamentos captam todo tipo de infrações

Alguns questionam se os radares flagram infrações como: não usar cinto de segurança, dirigir ao celular, transportar criança sem cadeirinha. “Essas infrações podem ser detectadas através das câmeras de monitoramento instaladas em rodovias. Um agente da autoridade de trânsito poderá registrar as infrações que verificar na tela”, explica o gerente.

5. Todo equipamento faz leitura de placas?

É comum os motoristas perguntarem se todos os equipamentos instalados fazem a leitura de placa e checam, por exemplo, se os carros que passaram por ali são furtados ou se estão com alguma dependência de documentação. “Cada vez mais, os equipamentos utilizam o recurso de leitura de placas, mas ainda não são todos os equipamentos instalados, esta é uma funcionalidade que pode ser incluída de acordo com as necessidades de cada cliente”, responde.

O equipamento e a escolha do local

Os equipamentos da Perkons são aferidos regularmente pelo Inmetro. Além disso, pela Resolução 396 do Contran, há uma tolerância de até 7 km/h para velocidades menores que 100 km/h e varia para velocidades acima de 100km/h, conforme tabela do Anexo II. Sendo assim, se eu estiver trafegando em uma via cuja velocidade é de 40km/h, e eu passar a 47km/h, não serei multado, pois estou dentro do limite de tolerância (47-7= 40km/h). Assim, atendendo à regulamentação, as imagens dos veículos somente são capturadas quando os mesmos trafegam acima do limite de tolerância da velocidade regulamentada.

Um estudo técnico é realizado para que um novo radar seja implantado. O Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo conta que diversos pontos são considerados durante a elaboração do estudo, como as ocorrências de acidentes no local, as características geométricas, se o trecho é urbanizado, se há travessia de pedestres entre outros. O limite de velocidade é estabelecido levando em consideração a velocidade de projeto da rodovia, as velocidades já praticadas nela e suas particularidades e índices de acidentes.

Assessoria de Imprensa Perkons

Mariana Simino

Brasília: Câmara rejeita proposta que pretendia incluir a Guarda Municipal no Sistema Nacional de Trânsito

O PL 5805/13, que pretendia incluir a Guarda Municipal (GM) no Sistema Nacional de Trânsito (SNT), foi recusada ontem pela Comissão de Cidadania e Justiça (CCJ) do Câmara dos Deputados e será arquivada. A decisão foi baseada na Emenda Constitucional 82/14, que qualifica os Agentes de Trânsito como detentores dessa função e constitucionalmente reconhecidos para tal. 

Confira a notícia do Portal da Câmara:

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania rejeitou a inclusão dos guardas municipais entre os agentes com direito de aplicar o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97).

Tanto a proposta original (PL 5805/13), do deputado Lincoln Portela (PR-MG), quanto o substitutivo da Comissão de Viação e Transportes foram considerados inconstitucionais por ferirem o pacto federativo, ao delegar a órgão municipal uma atribuição de outras esferas.

Hoje, o Código de Trânsito relaciona como órgãos do Sistema Nacional de Trânsito, por exemplo, a Polícia Rodoviária Federal e as polícias militares dos estados e do Distrito Federal. Caso fosse aprovada a proposta, as guardas municipais poderiam aplicar penalidades e medidas administrativas às infrações cometidas pelos motoristas nas cidades.

"Incluir as guardas municipais no Sistema Nacional de Trânsito é inconstitucional, uma vez que suas competências nada têm a ver com a proteção dos bens, serviços e instalações dos municípios", defendeu o relator da proposta na comissão, deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE).

O relator ressaltou que há uma contestação no Supremo Tribunal Federal sobre as atribuições das guardas municipais, mas a questão ainda não foi decidida. O ministro Luiz Fux decidiu em liminar manter os limites atuais, e foi essa a decisão que Patriota seguiu.

Tramitação

Como a proposta foi considerada inconstitucional, deve ser arquivada.
Fonte: Astran/Portal da Câmara.

Os carros mais vendidos no Brasil em 2015

De acordo com o levantamento da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) referente ao mês de maio de 2015, os carros mais vendidos no país foram: Palio, Onix; HB20, Uno; Strada; Gol; Ka; Prisma; Corolla; Fox; HB20S; Sandero; Saveiro; Siena e S10.

Foram emplacadas 343.049 unidades em abril, contra 376.585 no mês anterior. Na comparação entre os meses de abril 2015 e o mesmo mês de 2014 (434.692), o setor automotivo registrou retração de 21,08% este ano. Já no acumulado do ano, houve queda de 16,63% para todos os setores somados. Nos primeiros quatro meses deste ano, foram emplacadas 1.389.558 unidades, contra 1.666.811 no mesmo período de 2014, revelou a Fenabrave.

Além disso, a produção de carros, caminhões e ônibus caiu 21,7% em abril na comparação ao mesmo mês de 2014, segundo a Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotivos (Anfavea). Foram montadas 217.089 unidades ante 277.091 em abril de 2014. Em relação a março, o recuo foi de 14,5%.

De acordo com levantamento feito pelo sindicato da indústria de autopeças (Sindipeças), a média dos automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus em circulação no país é de 8 anos e 8 meses.

Clique no link abaixo e confira lista detalhada:

http://quatrorodas.abril.com.br/autoservico/top50/2015.shtml

Alarmante: Piauí tem 300 mil veículos a mais que condutores habilitados

Dados são do Detran que reconhece que fiscalização não é suficiente. Em Altos, são mais de 6 mil veículos além do número de habilitados.

Em todo o Piauí, o número de veículos que estão circulando nas ruas é maior do que o número de condutores habilitados. Os dados são do Departamento de Trânsito do Piauí (Detran) e apontam que em 2015 há mais de 750 mil veículos, mas apenas 445 mil condutores possuem habilitação.

No município de Altos, que fica a 30 km da capital, são mais de 10.929 veículos para apenas 4.319 pessoas com a carteira de habilitação. Um dos condutores que possui uma motocicleta, mas não possui o documento que garante a livre condução nas ruas é a diarista Maria da Cruz, que foi abordada pela reportagem do PI TV 1ª Edição na rua ainda sem capacete.

"O capacete está aqui dentro da moto, eu só vim resolver um probleminha rápido para uma amiga, já ia colocar. Não tenho o documento, mas já tenho planos e pretendo tirar a habilitação em dezembro", justificou.

Em todo o estado, apenas 39 cidades possuem postos do Detran, mas apenas 11 têm fiscalização do órgão. O diretor geral do Detran, Arão Lobão, informou que não é suficiente, mas aponta medidas que podem melhorar o policiamento no trânsito destes municípios.

"Nós vamos aumentar a fiscalização e trabalhar melhor na educação do trânsito em todo o estado. Vamos contatar o Ministério Público de cada município para também intervir nesse processo, e deixar equipes de trânsito em cada local onde formos para de forma permanente e continuada atuarmos na fiscalização dessas cidades", contou.

Fonte: JL/G1PI